隧道通風(fēng)斜井錨桿拔力檢測，截至目前，沅辰高速二標(biāo)段兩座控制性隧道工程均在穩(wěn)步推進(jìn)。老巖溶隧道右線剩余掘進(jìn)長度80米，預(yù)計(jì)將于今年11月底實(shí)現(xiàn)雙幅貫通;全長1535米的廟堂庵隧道掘進(jìn)累計(jì)完成43%。 本工程測量工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)在隧道貫通平面控制和高程控制測量上，測量操作規(guī)范和精度控制按《公路勘測規(guī)范》(JTJ061-99)和有關(guān)的施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行。

　　隧道通風(fēng)斜井錨桿拔力檢測

　　特殊地質(zhì)地段隧道施工時，應(yīng)以“先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤檢查、穩(wěn)步前進(jìn)”為指導(dǎo)原則。 投標(biāo)人必須是通過CMA計(jì)量認(rèn)證且具有建設(shè)工程質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)頒發(fā)的檢測資質(zhì)證書（提供CMA計(jì)量認(rèn)證證書、檢測資質(zhì)證書，該資質(zhì)須包含地基基礎(chǔ)檢測、基坑監(jiān)測、沉降觀測、室內(nèi)環(huán)境檢測和紅外線檢測等相關(guān)檢測內(nèi)容）。 包括錨桿拉拔試驗(yàn)、開挖內(nèi)輪廓形狀、初期和二次襯砌背后空洞檢查。該類項(xiàng)目列為質(zhì)量檢查內(nèi)容。

　　中鋼國檢嚴(yán)格執(zhí)行國家政策和有關(guān)法律法規(guī)、檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)（實(shí)驗(yàn)室）認(rèn)證認(rèn)可要求。以檢測數(shù)據(jù)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩，不受任何外界影響和干擾，保證作為第三方的公正立場。隧道通風(fēng)斜井錨桿拔力檢測，隧道襯砌漏水是隧道圍巖含水和襯砌存在缺陷的綜合反映，是當(dāng)今公路隧道最為普遍的質(zhì)量問題，目前絕大多數(shù)的公路隧道都存在不同程度的襯砌漏水問題。

　　以上《隧道通風(fēng)斜井錨桿拔力檢測》內(nèi)容由中鋼國檢張工整理，檢測事宜請聯(lián)系工程師。