在道路交通建設(shè)與運營中，道路邊坡的穩(wěn)定性直接關(guān)系到行車安全與道路設(shè)施的壽命?？茖W(xué)有效的道路邊坡監(jiān)測至關(guān)重要，那么道路邊坡監(jiān)測規(guī)范有哪些？如何獲取道路邊坡監(jiān)測方案？道路邊坡監(jiān)測找哪個第三方檢測中心比較權(quán)威？本文將為大家詳細(xì)介紹。

道路邊坡監(jiān)測規(guī)范

設(shè)計與施工階段規(guī)范：

《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTG D30 - 2015）：此規(guī)范明確規(guī)定在道路邊坡設(shè)計時，需依據(jù)邊坡的地質(zhì)條件、巖土體性質(zhì)、邊坡高度及坡度等因素，綜合考慮邊坡的穩(wěn)定性分析方法和防護(hù)措施。對于高陡邊坡以及特殊地質(zhì)條件下的邊坡，應(yīng)進(jìn)行專項設(shè)計，并提出相應(yīng)的監(jiān)測要求。在施工過程中，要嚴(yán)格按照設(shè)計方案進(jìn)行邊坡的開挖與支護(hù)施工，確保施工質(zhì)量符合規(guī)范要求，同時對施工過程中可能影響邊坡穩(wěn)定的因素，如爆破震動、開挖順序等進(jìn)行嚴(yán)格控制，并設(shè)置臨時監(jiān)測點，實時掌握邊坡的動態(tài)變化。

《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB 50330 - 2013）：適用于各類建筑邊坡工程，包括道路邊坡。規(guī)范詳細(xì)規(guī)定了邊坡工程的勘察、設(shè)計、施工、檢測和監(jiān)測等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)要求。在監(jiān)測方面，對監(jiān)測項目的選擇、監(jiān)測點的布置、監(jiān)測頻率的確定以及監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理與分析方法等都有明確指導(dǎo)。例如，根據(jù)邊坡的安全等級，規(guī)定了不同的監(jiān)測項目和精度要求，為道路邊坡監(jiān)測工作提供了全面且細(xì)致的技術(shù)依據(jù)，確保邊坡在施工期間及建成后的穩(wěn)定性。

運營階段規(guī)范：

《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H10 - 2009）：針對已投入運營的道路邊坡養(yǎng)護(hù)與監(jiān)測工作進(jìn)行規(guī)范。要求定期對邊坡進(jìn)行巡查，包括外觀檢查（如坡面是否有裂縫、坍塌、剝落等現(xiàn)象）和排水系統(tǒng)檢查（排水設(shè)施是否暢通、有無堵塞或損壞）。同時，根據(jù)邊坡的重要性和實際狀況，制定長期的監(jiān)測計劃，對邊坡的變形、地下水位等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，并規(guī)定了不同情況下的養(yǎng)護(hù)措施和應(yīng)急處置流程，保障道路邊坡在運營過程中的安全穩(wěn)定，為道路的正常通行提供可靠保障。

《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG H11 - 2004）：當(dāng)?shù)缆愤吰屡c橋涵等結(jié)構(gòu)物相鄰時，該規(guī)范對其相互影響及聯(lián)合監(jiān)測也提出了要求。強(qiáng)調(diào)要關(guān)注邊坡變形對橋涵基礎(chǔ)的影響，以及橋涵排水等設(shè)施對邊坡穩(wěn)定性的作用，通過合理的監(jiān)測手段，確保邊坡與橋涵結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性，避免因一方的失穩(wěn)而引發(fā)連鎖反應(yīng)，危及道路交通安全。

道路邊坡監(jiān)測方案

監(jiān)測項目確定：

變形監(jiān)測：包括水平位移和豎向位移監(jiān)測，是道路邊坡監(jiān)測的核心項目。通過全站儀、GPS 接收機(jī)等設(shè)備對邊坡上的監(jiān)測點進(jìn)行定期觀測，獲取位移數(shù)據(jù)，以判斷邊坡的整體穩(wěn)定性和變形趨勢。例如，對于高填方邊坡或存在潛在滑動面的邊坡，水平位移的變化可能預(yù)示著滑坡的風(fēng)險，豎向位移則反映了邊坡的沉降情況，兩者結(jié)合能夠全面了解邊坡的變形狀態(tài)。

地下水位監(jiān)測：在邊坡周圍布置地下水位觀測井，使用水位計實時監(jiān)測地下水位的變化。地下水位的上升或下降會對邊坡土體的力學(xué)性質(zhì)產(chǎn)生顯著影響，如水位上升可能導(dǎo)致土體軟化、抗剪強(qiáng)度降低，從而增加邊坡失穩(wěn)的可能性。因此，準(zhǔn)確掌握地下水位的動態(tài)變化對于邊坡穩(wěn)定性評估至關(guān)重要。

應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測：在邊坡內(nèi)部關(guān)鍵部位埋設(shè)應(yīng)力應(yīng)變傳感器，如土壓力盒、鋼筋應(yīng)力計等，測量巖土體和支護(hù)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變情況。通過監(jiān)測應(yīng)力應(yīng)變的分布和變化規(guī)律，可以了解邊坡內(nèi)部的受力狀態(tài)，判斷是否存在應(yīng)力集中區(qū)域以及支護(hù)結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)，為邊坡的穩(wěn)定性分析和加固設(shè)計提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

裂縫監(jiān)測：對邊坡表面已出現(xiàn)的裂縫進(jìn)行詳細(xì)監(jiān)測，包括裂縫的寬度、長度、深度、走向以及發(fā)展變化情況。采用裂縫觀測儀等設(shè)備定期測量裂縫參數(shù)，并繪制裂縫發(fā)展圖。裂縫的出現(xiàn)和擴(kuò)展往往是邊坡失穩(wěn)的重要跡象，通過對裂縫的監(jiān)測可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的滑坡隱患，為采取相應(yīng)的防治措施爭取時間。

環(huán)境監(jiān)測：考慮到環(huán)境因素對邊坡穩(wěn)定性的影響，還需對降雨量、氣溫、風(fēng)速等氣象條件以及地震活動等進(jìn)行監(jiān)測。例如，強(qiáng)降雨可能引發(fā)邊坡土體的飽和與沖刷，地震可能導(dǎo)致邊坡土體的震動液化和結(jié)構(gòu)破壞。通過環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)與邊坡變形數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)分析，可以更好地預(yù)測邊坡在不同環(huán)境條件下的穩(wěn)定性變化趨勢，提前做好防范措施。

監(jiān)測點布置：

坡面布置：在邊坡的坡頂、坡面和坡腳等關(guān)鍵部位布置監(jiān)測點。坡頂監(jiān)測點主要用于監(jiān)測邊坡的整體位移和變形趨勢，坡腳監(jiān)測點對于發(fā)現(xiàn)潛在的滑動跡象和評估邊坡的穩(wěn)定性至關(guān)重要，坡面監(jiān)測點則可反映邊坡不同高程處的變形情況，通常采用均勻分布或根據(jù)邊坡的地質(zhì)條件和變形特征進(jìn)行重點區(qū)域加密布置的方式，確保能夠全面、準(zhǔn)確地獲取邊坡的變形信息。

深層布置：對于高邊坡或地質(zhì)條件復(fù)雜的邊坡，除了坡面監(jiān)測點外，還需在邊坡內(nèi)部的潛在滑動面附近或關(guān)鍵巖土體層位布置深層監(jiān)測點，如測斜管、多點位移計等，以監(jiān)測邊坡深部的位移和變形情況。這些深層監(jiān)測點的布置需要結(jié)合地質(zhì)勘察資料和穩(wěn)定性分析結(jié)果，確定合理的埋設(shè)深度和位置，從而深入了解邊坡內(nèi)部的變形機(jī)制和穩(wěn)定性狀況。

監(jiān)測頻率設(shè)定：

施工期：在邊坡施工過程中，由于開挖、填筑等施工活動對邊坡穩(wěn)定性影響較大，監(jiān)測頻率相對較高。一般情況下，對于高邊坡或地質(zhì)條件較差的邊坡，每天至少進(jìn)行 1 - 2 次變形監(jiān)測，地下水位監(jiān)測可根據(jù)實際情況每天或隔天進(jìn)行一次，應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測和裂縫監(jiān)測也應(yīng)保持較高的頻率，如每天一次或根據(jù)現(xiàn)場情況隨時進(jìn)行觀測，以便及時發(fā)現(xiàn)施工過程中邊坡的異常變化并采取相應(yīng)措施。

運營期：道路投入運營后，監(jiān)測頻率可根據(jù)邊坡的穩(wěn)定性狀況和風(fēng)險等級適當(dāng)調(diào)整。在正常情況下，變形監(jiān)測可每月或每季度進(jìn)行一次，地下水位監(jiān)測可每季度或半年進(jìn)行一次，應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測和裂縫監(jiān)測可根據(jù)季節(jié)變化和前期監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行不定期抽檢或定期巡檢。但在雨季、地震等特殊時期或當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常變化時，應(yīng)立即加密監(jiān)測頻率，如增加到每天一次甚至多次，以便及時掌握邊坡的動態(tài)變化，確保道路交通安全。

監(jiān)測設(shè)備選型：

全站儀：具有測量精度高、速度快、自動化程度高等優(yōu)點，可同時測量水平角、垂直角和距離，通過后方交會、極坐標(biāo)法等測量方法，能夠準(zhǔn)確獲取邊坡監(jiān)測點的三維坐標(biāo)，從而實現(xiàn)對邊坡表面位移的精確監(jiān)測，廣泛應(yīng)用于各類道路邊坡的變形監(jiān)測項目中。

GPS 接收機(jī)：利用全球定位系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)對監(jiān)測點的全天候、實時、高精度定位監(jiān)測，尤其適用于地形復(fù)雜、通視條件差的區(qū)域。通過差分 GPS 技術(shù)，可進(jìn)一步提高測量精度，不僅可以監(jiān)測邊坡的表面位移，還可以通過在不同高程布置監(jiān)測點，獲取邊坡的三維變形信息，為邊坡的穩(wěn)定性分析提供全面的數(shù)據(jù)支持。

測斜儀：用于測量邊坡深部土體或巖體的水平位移，通過將測斜管埋入邊坡內(nèi)部，利用測斜儀探頭在管內(nèi)的滑動測量不同深度處的傾斜角度，進(jìn)而計算出水平位移量。測斜儀能夠深入了解邊坡內(nèi)部的變形情況，對于發(fā)現(xiàn)潛在的深層滑動面和評估邊坡的整體穩(wěn)定性具有重要作用，是高邊坡和地質(zhì)復(fù)雜邊坡監(jiān)測中不可或缺的設(shè)備之一。

地下水位計：常見的有浮子式水位計、壓力式水位計等，通過測量井內(nèi)水位的變化來反映地下水位的波動情況。這些水位計具有測量精度高、可靠性強(qiáng)、數(shù)據(jù)傳輸方便等特點，能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確地監(jiān)測地下水位的動態(tài)變化，為分析地下水位與邊坡穩(wěn)定性之間的關(guān)系提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

應(yīng)力應(yīng)變傳感器：如土壓力盒、鋼筋應(yīng)力計等，根據(jù)不同的測量原理，能夠準(zhǔn)確測量邊坡巖土體和支護(hù)結(jié)構(gòu)所承受的應(yīng)力應(yīng)變情況。土壓力盒可測量土體對支護(hù)結(jié)構(gòu)的壓力，鋼筋應(yīng)力計則用于監(jiān)測支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)部鋼筋的受力狀態(tài)，這些傳感器的高精度測量能力為邊坡的力學(xué)分析和穩(wěn)定性評價提供了重要依據(jù)，有助于優(yōu)化邊坡的支護(hù)設(shè)計和施工方案。

具體監(jiān)測方案，可隨時與中鋼國檢聯(lián)系，溝通具體的檢測樣品及監(jiān)測項目指標(biāo)，然后就能獲取詳細(xì)的道路邊坡監(jiān)測方案了。

道路邊坡監(jiān)測中心 —— 中鋼國檢

資質(zhì)與認(rèn)證：中鋼國檢作為國有性質(zhì)的第三方檢測機(jī)構(gòu)，擁有眾多權(quán)威資質(zhì)認(rèn)證，包括檢測資質(zhì)認(rèn)定授權(quán)證書 CAL、檢驗機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定證書 CMA、實驗室認(rèn)可證書 CNAS、國際實驗室認(rèn)可合作組織 ILAC、交通部公路工程綜合甲級和橋隧專項檢測資質(zhì)、住建部多項工程檢測資質(zhì)以及安全生產(chǎn)甲級檢測資質(zhì)等近 20 個資質(zhì)。這些資質(zhì)確保了中鋼國檢在道路邊坡監(jiān)測領(lǐng)域的專業(yè)性、公正性和權(quán)威性，其出具的監(jiān)測報告具有法律效力，在市場上得到廣泛認(rèn)可，為道路邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)的可靠性和權(quán)威性提供了堅實保障。

專業(yè)團(tuán)隊與技術(shù)：中鋼國檢擁有一支由巖土工程、地質(zhì)工程、測量工程、結(jié)構(gòu)工程等多領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員組成的高素質(zhì)監(jiān)測團(tuán)隊。團(tuán)隊成員具備豐富的道路邊坡監(jiān)測經(jīng)驗和扎實的專業(yè)知識，熟悉國內(nèi)外各種監(jiān)測規(guī)范和先進(jìn)的監(jiān)測技術(shù)方法，能夠熟練操作各類監(jiān)測設(shè)備，準(zhǔn)確采集和分析監(jiān)測數(shù)據(jù)，并根據(jù)監(jiān)測結(jié)果為客戶提供科學(xué)合理的邊坡穩(wěn)定性評估報告和針對性的治理建議。

先進(jìn)設(shè)備保障：為了確保道路邊坡監(jiān)測工作的高精度和可靠性，中鋼國檢配備了大量先進(jìn)的監(jiān)測設(shè)備和儀器。除了上述常見的全站儀、GPS 接收機(jī)、測斜儀、地下水位計、應(yīng)力應(yīng)變傳感器等設(shè)備外，還擁有諸如 72000kN 減隔震裝置試驗系統(tǒng)、10000kN 多功能動靜態(tài)物理性能檢測裝備系統(tǒng)、20000kN 大型支座動剪試驗機(jī)、掃描電鏡（蔡司）、電液式脈動疲勞試驗機(jī)等一系列國內(nèi)外領(lǐng)先的大型檢測設(shè)備，以及應(yīng)力松弛試驗機(jī)、靜載錨固試驗機(jī)、鹽霧腐蝕試驗箱、混凝土抗?jié)B儀等 4000 余臺套專業(yè)設(shè)備。這些先進(jìn)設(shè)備涵蓋了從邊坡變形監(jiān)測到巖土體物理力學(xué)性能測試等各個方面，能夠為道路邊坡監(jiān)測提供全面、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持，有效保障監(jiān)測工作的順利進(jìn)行和監(jiān)測結(jié)果的準(zhǔn)確性。

監(jiān)測服務(wù)范圍與案例：中鋼國檢的道路邊坡監(jiān)測服務(wù)范圍廣泛，涵蓋了各類公路、鐵路、城市道路等邊坡工程的監(jiān)測項目，包括新建工程的施工期監(jiān)測和既有道路邊坡的運營期監(jiān)測。

定制化服務(wù)與應(yīng)急響應(yīng)：中鋼國檢能夠根據(jù)不同道路邊坡的工程特點、地質(zhì)條件、環(huán)境因素以及客戶的具體需求，為客戶量身定制個性化的監(jiān)測方案和服務(wù)計劃。

以上就是中鋼國檢根據(jù)客戶委托的樣品檢測項目結(jié)果，出具的邊坡監(jiān)測檢測報告，報告加蓋了CMA、CNAS等資質(zhì)印章，具備法律效力，在中鋼國檢官網(wǎng)和國家質(zhì)量監(jiān)督局均線上可查，全國認(rèn)可，用途廣泛。

綜上，中鋼國檢是專業(yè)第三方檢測機(jī)構(gòu)，提供道路邊坡監(jiān)測全面檢測服務(wù)，并且中鋼國檢檢測服務(wù)覆蓋全國，各個地區(qū)客戶可就近選擇檢測站和實驗室。同時，中鋼國檢支持郵寄、上門取樣和現(xiàn)場檢測等多個送檢方式，線上委托，檢測方便快捷，一般3-7天即可出具正規(guī)檢測報告。若您有道路邊坡監(jiān)測或其他檢測需求，均可隨時咨詢中鋼國檢，與工程師溝通具體的檢測樣品及檢測項目指標(biāo)，并獲取優(yōu)惠報價。

　　以上《道路邊坡監(jiān)測規(guī)范 道路邊坡監(jiān)測方案》內(nèi)容由中鋼國檢張工整理，檢測事宜請聯(lián)系工程師。