菏澤東站預(yù)應(yīng)力張拉監(jiān)控檢測(cè)

　　項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

　　菏澤東站站房位于山東省菏澤市境內(nèi)，站房共三層，出站層車(chē)場(chǎng)線為地下層，底站臺(tái)層10米;站臺(tái)層與站臺(tái)平層與廣場(chǎng)地面平均高差約為5米;高架候車(chē)層位于車(chē)場(chǎng)上方，高出站臺(tái)層10米。在出站層、站臺(tái)層和高架層局部設(shè)有夾層。站房總建筑面積182516㎡，其中站房建筑面積60104㎡，站臺(tái)雨蓬面積：41420㎡。

　　橋梁檢測(cè)公司檢測(cè)內(nèi)容：

　　采用橋梁與結(jié)構(gòu)應(yīng)力檢測(cè)系統(tǒng)(數(shù)碼應(yīng)變計(jì)、數(shù)碼位移計(jì))、電子水準(zhǔn)儀對(duì)站房工程主梁、框梁預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)變、撓度、變形監(jiān)測(cè)。

　　檢測(cè)參數(shù)：

　　應(yīng)變、撓度、線形。

建筑材料檢測(cè)中心

　　取得成果：

　　準(zhǔn)確測(cè)量站房工程主梁、框梁預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中的應(yīng)變、撓度、變形值，得到施工單位高度贊揚(yáng)，為設(shè)計(jì)評(píng)估預(yù)應(yīng)力張拉效果評(píng)價(jià)提供可靠依據(jù)。

　　濮陽(yáng)東站橋梁施工監(jiān)控檢測(cè)

　　項(xiàng)目簡(jiǎn)介：擬建工程為鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)東站片區(qū)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目樞紐一期工程核心區(qū)配套道路橋涵工程，位于濮陽(yáng)市鄭濟(jì)高鐵濮陽(yáng)東站片區(qū)。廣場(chǎng)高架橋?yàn)殄ш?yáng)站主要配套設(shè)施，供站房上下客流使用，橋梁與濮陽(yáng)站房平臺(tái)銜接，并通過(guò)高架匝道與兩側(cè)市政道路連接。

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　　橋梁工程包括主線橋：

　　起點(diǎn)樁號(hào)為：K0+18.19，終點(diǎn)樁號(hào)為Z3K0+27.711

　　孔跨布置為：(3×20.579)m +(3×20.579)m +(2×24+25.3+2×24)m +(25.6+24+18+24+25.6)m +(2×24+25.3+2×24)m+(2×19.5)m+(3×20.481)m +(26+27+20)m+(3×20)m+(3×20)m+(2×20)m，共11聯(lián);

　　框架橋：Z1-Z5匝道橋;

　　框架橋：永寧街K0+340框架橋、崇禮路K1+328框架橋、Z5匝道K0+302框架橋。

　　橋梁包含28聯(lián)、95跨，其中鋼箱梁3聯(lián)7跨、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁7聯(lián)26跨、鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁18聯(lián)62跨。

　　根據(jù)橋?qū)挿謩e采用單箱單室、單箱雙室、單箱三室及單箱四室斜腹板截面，懸臂有2.0m、1.5m兩種，梁高有1.6m和1.4m兩種。

　　橋梁檢測(cè)公司檢測(cè)內(nèi)容：

　　使用有限元分析軟件Midas/Civil2019對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算復(fù)核、采用電子水準(zhǔn)儀、TS60I全站儀進(jìn)行橋面標(biāo)高、軸線監(jiān)控檢測(cè)，采用振弦式應(yīng)變計(jì)法進(jìn)行應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)控檢測(cè)。

　　檢測(cè)參數(shù)： 結(jié)構(gòu)線形、應(yīng)力應(yīng)變、架體軸力、支架位移、橋墩沉降。

　　檢測(cè)單位：中鋼國(guó)檢

　　取得成果：中鋼國(guó)檢準(zhǔn)確提供箱梁施工安裝坐標(biāo)與高程，為保證橋梁施工安全和質(zhì)量提供安全可靠的技術(shù)服務(wù)，使得結(jié)構(gòu)內(nèi)力、結(jié)構(gòu)線形偏差符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。